Вы читаете alexnab

SHOEI
Вчера у нас среди московских байкеров спор возник, переросший в одну добрую идею. Прежде всего интересно мнение мудрого мотолюбителя steel_barracuda из Львова.
С одной стороны, у нас в обществе в некой степени есть антиукраинские настроения. Они смягчаются при мыслях о некоторой части украинских русских, однако они есть, увы. Видимо в большей степени, антирусские настроения крепки в Украине. Откуда такие явления? Все сошлись на версии с телевизором.
С другой стороны, так бесконечно продолжаться не может. А можем ли мы ускорить процесс нейтрализации взаимной вражды, хотя бы в мотосреде? На мой взгляд, да.
Теперь идея, что если я на ветровик и пластик наклею большую наклейку с двумя флагами Украины и России и будут так тусить, включая мотогору и мотоВДНХ. Да придется делать устные пояснения недоброжелателям, однако я смогу так сделать. Может ли так же сделать украинский байкер? Не разобьют ли ему ветровик? Можно ли в таких пропорциях нести позитив в межбайкерские отношения?
Откуда такое желание? К удивлению, у меня в YouTube-канале много подписчиков с Украины и они ставят лайки московской понторез-движухе. В тоже время я ставлю лайки украинским роликам с убитыми в хлам мотиками. Более того, мне нравится поддерживать простых ребят на самых дешевых мотоциклах, вроде Ижаках, Явах, Днепрах. Хочу развить позитив дальше. Реально?

SHOEI
получилось около 24 минут. Напомню, если ехать правильно, то можно уложиться в 11 ))

SHOEI
Уже не первый раз возвращаюсь к теме электронных помощников на современном мотоцикле ("для недоверчивого shamzor , пытливого berlogo и ученика Савенко goremichny"). Дело в том, что я ушел на новый виток спирали, пройдя черед этапов: первоначального недоверия, сомнений по инструкции, счастливых сейвов и безоглядной надежды. Специально для вас нашел мотолюбителя, который собственноручно умудрился перевернуть BMW S1000RR с включенными антиблокировкой и трекшеном, и записал беседу с ним на видео. Смотрите, слушайте и не повторяйте ошибок – не включайте режим RACE в городе.

ЕВРОСТАНДАРТ
Вот попытались сделать забавный ролик. И тема о прокладках животрепещущая, и воодушевить пенсионеров на Harley Davidson приятно. Однако считанные тысячи просмотров – это ерунда. Полез смотреть откуда трафик и везде, на мотофорумах, у людей скепсис, вроде такого «чувак с камерами на бэхе, это тот самый товарищ, который рекорды прохождения по кругу ттк и мкада ставит ))) так что про полручки....» .
Подытожим. С одной стороны, для успеха в просмотрах на время съемки надо менять мотоцикл и заводить нулевый канал, как у той антимусорной девочки. С другой – мне немного осталось до отметки в миллион просмотров на YouTube-канале, и лишняя десятка тысяч смотрений не помешает.

ЕВРОСТАНДАРТ
Друзья, прежде чем звать меня на помощь, когда вас замучали неожиданные запуски браузера (например, Internet Explorer) с рекламой метода Ивана Полонского, казуальной игры в ферму, исторической стратегии, заработка в казино и т.п. И при этом, антивирусный пакет показывает «Все чисто, вирусов нет». Прочитайте мою рекомендацию.
С высокой долей вероятности, в десятилетие торрентов и на вашем компьютере установлен торент-клиент uTorrent с сайта utorrent.com. Да я и сам в шоке, что это утилита занимается подобным вымораживанием.
В общем, запускаем в командной строке любой операционной системы Windows штатную утилиты Regedit. Лезем в реестр и удаляем автозагрузку этой гадости. Все – больше назойливой рекламы не будет.

regedit.png
SHOEI
С одной стороны имеем BMW S1000RR (193 л.с., 112 Нм), с другой – BMW K1300S (175 л.с., 140 Нм). И в свете легкой победы над другим BMW K1300S в недавней схватке, приготовился оформить сразу три победы в трех доступных режимах мощности BMW S1000RR – RAIN, SPORT и RACE. Однако первые заезды с опытным Дмитрием заставили меня переключиться в максимальные настройки и крутить ручку газа по самого конца, без поддавков. И вот что из этого вышло.

ЕВРОСТАНДАРТ
На излете бабьего лета с теплыми деньками
Мотоцикл Honda CBR1000RR. МКАД за 30 минут он же проехал.
По видео старт - 4:44:45, финиш - 4:57:15

SHOEI
Напомню, что Ducati Superbike 1199 Panigale S ABS имеет L-образный десмодромный двигатель Superquadro (4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение, EURO-3, Объем 1198 куб. см). Мощность 195 л.с. при 10750 об/мин. Крутящий момент 132 Нм при 9000 об./мин.
У BMW стоит легкий четырехцилиндровый двигатель, который выдает 193 л.с. при 13000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 112 Нм на 9 750 об/мин.
Как видите технические характеристики - это одно, на скоростной прямой Московского Четвертого Транспортного Кольца спортбайк Ducati сливает мотоциклу BMW без вариантов. Но толи еще будет в наших роликах ;)

запрещальщикам

SHOEI
Меня машины раздражают - давайте их запретим?

PS за фото спасибо Олегу
SHOEI
Друзья-мотоциклисты, есть важное наблюдение - максимальный репост )) В последние месяцы дорожные власти Москвы построили достаточно надземных и подземных переходов для пешеходов. Но вот старую разметку пытаются удалить самым спорным методом – буквально замазывают гудроном. Налетал на подобное решение несколько раз. Если ехать по прямой – ничего страшного, а если в повороте, да еще баллон накаченный до заводских рекомендаций, то спасет лишь везение или трекшен-контроль. Под катом соответствующее видео с Яузы.



видео, как выручил трекшенСвернуть )

SHOEI
Проколоться на мотоцикле далеко от гаража – страшный сон любого байкера. Но есть одно спасительное решение, которое по силам каждому. Это жгутик, вставляющийся с внешней стороны в место прокола. Однако есть массу споров, что такой ремонт не надежный и после него нельзя быстро ездить – центробежные силы на скоростях 200+ км/ч быстро вытолкнут жгут из покрышки. Другое дело – грибки. Вставляются изнутри моторезины и шляпка гриба выдержит любые нагрузки. Однако на мотоцикле в пути процедура шиномонтажа дорогая и недоступная.
В общем, мы с Борисом сторонники жгутиков. В этом видео показали, как провести ремонт шины своими силами. Плюс разогнались до скоростей 280+ кмч – все держится надежно, на зло фанатикам-грибоедам.

Отзыв на Yamaha YZF-R1'2014

NOLIMIT
Записали с Владимиром пользовательский отзыв на его новый Yamaha YZF-R1. Если помните, пару месяцев назад мы делали тест аудиорекордера Zoom H4n, с ревом моего и его серого мотоцикла R1'2013. Так почему у него сейчас новейший Yamaha R1'2014, только белого цвета? Обо всем этом и не только болтаем сразу на ТРИ (!) камеры GoPro и аудио рекордер Zoom.



прежний любимец - графитовый которыйСвернуть )
SHOEI
одна из причин, почему в прошлом году поменял R1 на S1000RR - Владимир говорит, что выкручивал газ по максимому ;)

Yamaha YZF-R1: камера на подбородной дуге шлема райдера.
BMW S1000RR: передняя камера на присоске перед приборкой, задняя камера на правой пассажирской подножке.

Оба мотоцикла максимально близки к стоковой комплектации в спортивных режимах – Mode A на YZF-R1, Race на S 1000 RR. Но надо напомнить, что у BMW S1000RR в стоке стоит квикшифтер, помогающий быстро переключать передачи вверх. На обоих мотоциклах в процессе разгона переднее колесо немного отрывалось от асфальта и срабатывал штатный трекшен-контроль.
По итогам испытаний получается, базовая версия BMW S 1000 RR '2014 не оставляет шансов стоковой Yamaha YZF-R1 '2014.

МЕЧТАЮ
У господина Сидорова на прохват по ТТК ушло всего 11-02. Причем, мотоцикл - Yamaha FZ1-S (литровый "Фазер"), что лишний раз доказывает доступность новомоднего развлечения московских байкеров. Вот только просыпаться придется рано ))


с чего все началосьСвернуть )

Что я делаю не так?

SHOEI
20 секунд держал ручку газа полностью вывернутой, но так и не достиг заветной отметки в 299 – всего лишь 296 км/ч, и потом надо было уходить на разворот. Но с высокой долей вероятности, лишние 20 секунд ситуацию не исправили бы. И это все на фоне прямотока Taylormade Racing GP Full Exhaust с гарантией производителя «плюс 3-4 лошади, без всякой настройки»

ЕВРОСТАНДАРТ
Футбол вчера был весьма скучным. Зато потом треха оказалась абсолютно свободной и без поливалок. Мое новое личное время на внешней стороне.... тадам - 11-30 )) Борян слился бы!!
По пути вот, более скромные показатели Zubardun - 16:08 на внешний круг. Т.е. средняя скорость была 140 км/ч. Уверен, это только пристрелка ;)

ЕВРОСТАНДАРТ
Видимо придется, сегодня после футбола и мне переснять рекорд. У Данилы на Yamaha YZF-R1 получилось немного более 11 минут, что на 45 секунд лучше Боряна и Романа на BMW HP4. Такая массовость вначале, и такой одинокий пролет под финиш ))

ЕВРОСТАНДАРТ
После промо нового трека на ТВ "Москва 24", а затем и на "Россия 24" посыпались свежие рекорды на Третьем Транспортном Кольце. Круто конечно, но парни, без неисправной приборки в кадре совсем не то (



PS Подытожу: надо три камеры. Одну в воздуховод, как у Боряна в видеоканале, вторую на заднюю подножку – эти камеры дают качественную картинку без дрожи, а вот третью надо ставить на бак перед приборкой, для защиты от читинга ))

Профиль

ЕВРОСТАНДАРТ
alexnab
Алексей Набережный
Home Page

Календарь

Октябрь 2014
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Метки

На странице

Подписки

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com