Уже третий год подряд 8-ого марта летная погода. Кто написывал в личку про совместные прохваты – будем после 16 на горе ;)
https://youtu.be/bf8fHnbd6Us

Вчера в суматохе на перегруженных ступеньках эскалатора меня толкнули - я толкнул в ответ. В результате из рук вылетел мой смартфон ASUS Zenfone 2 Laser (imei359648060594515) и наушники SONY XBA-1 (серийный номер 016226029). Так кто-то сразу подхватил и стырил, скорее всего (через пять минут телефон был выключен). В шоке от кризиса.

Пару лет назад Олег Саушкин купил себе новенький Ducati 1199 S Panigale. И мы безрезультатно спорили, чей байк привлекательнее. В какой-то момент догадались поставить обоих на Красной площади, самим удалиться, а наши камеры спрятать. Да вот что у нас получилось и кто выиграл )

С этим видеороликом у меня на канале сложилась любопытная трилогия по теме спорта:
1) Как подготовить спортбайк для трека - https://youtu.be/xaWfOSlrkRI
2) Как попасть на трек Moscow Raceway - https://youtu.be/7NHCLhIRE6g
3) Как улучшить свое время на треке - https://youtu.be/6IN1PvoYZLk
И на всех видео советами делятся исключительно профессиональные гонщики, добившиеся отличных результатов в спортивной карьере )

Дело было не вечером, но было скучно ;) Кому интересно, добавлю, что первые две серии снял на Canon G1 x, третью – на Hero 4 Black. Во всех случаях звук писался на рекордер Zoom H4n. Однако в двух последних выпусках к рекордеру подключал конденсаторный микрофон Audio-Technica ATR3350.

3 серия - https://youtu.be/eDarXRGHdFM
2 серия - https://youtu.be/ze8-2uQTVP8
1 серия - https://youtu.be/0aVXPs8HAmw

На удивление отличный урок для новичков карвинга – сразу ставит правильную технику резанья, и останется лишь сглаживать дуги и наращивать скорость. «Снято» и «монтаж» на четверочку, но по сути - есть методика и это главное. Так что инструктор из Саратова немного порушит бизнес столичных инструкторов для продвинутых ;)

Один из самых редких мотоциклов в Мире – американский спортбайк Buell EBR 1190RX. Так что я особенно рад, что успел похулиганить на нем в шашки до банкротства компании EBR. Теперь уже их никому не дадут. А необычного там много - бензобак в раме, тормозной диск размером с колесный, 20-ти уровневый трекшен, приборка с мультиками, светодиодная фара, и т.п.
Увы, на недавнем аукционе за недорого компанию купил бизнеcмен-распильщик - останутся рожки, да ножки, плюс считанные экземпляры первой партии.

Есть такой райдер в мототусовке Рома Грустный – позитивнейший человек с большим чувством юмора. И объяснение почему «Грустный» заслуживает отдельного поста. Но сейчас хотел отметить другую черту Ромы – типичные мотовидосы с ним в кадре набирают сотни тысяч просмотров. Более того, в последние месяцы Youtube-монетизаторы облюбовали вот этот мой видос.
Берут его, кладут другую музыку (без рева моторов), заливают на свои рекламоканалы, дают борзые названия и набирают десятки тысяч просмотров. Доходит до смешного, один деятель именно этот самый видеоряд с разной музыкой и с громкими названиями заливает на свой канал ежемесячно. Видимо, не умею я музычку подбирать, раз в оригинале до 10К не дотягиваю )
PS кстати, там на 1:55 Рома практически воткнулся в меня сзади – а понял это только при монтаже

Очень показательный скриншот. Немного кто знает, что на Moscow raceway начали пускать простых мотолюбителей только 11 сентября 2012 года в рамках трек-викэнда и у меня на канале есть те денечки. Но скриншот немного о другом. На нем представлены настоящие гонщики из RSBK и их скромное время в первые сессии, первого трек-дня на MRW. Так что, если у вас вдруг с первых сессий вышло 2-05, или 2-10, или не дай Бог 2-15, не стоит расстраиваться подколкам бестолковых хейтеров ;)

До недавнего времени (до кризиса, видимо) компания Yamaha устраивала регулярные тест-драйвы для потенциальных клиентов. С одной стороны можно сказать: пустая трата денег, но с другой – через три недели именно после этого личного экспресс-знакомства с R1, такую и купил в мае 2011 года)
Кстати, на видео очень «нераскрученный» картодром Drive-Land в Красногорске. Обгонять было строжайше запрещено – пришлось подташнивать сцеплением.
http://www.youtube.com/watch?v=RIOZHXroSLk

Еще в тот теплый сентябрьский вечер подумал, вот не стоит «Мотомоскве» без особой необходимости общаться с мусорами – а тут еще и новости про 20000 добровольных байкеров-жалобщиков после их совместной пресс-конференции с ГИБДД ;)

Мне и раньше, в нулевые годы, давали разные мотики покататься, но тогда делал лишь текстовые обзоры своих впечатлений (для журналов, для сайтов). А вот самый первый видеообзор записал только в 2011 году на камеру смартфона iphone 4. Так сказать проба пера – включил запись и выложил итоговый файл без редактуры в интренет. То был воздушник BMW R 1200 R модельного года 2011, с сравнительно демократичной ценой. И любопытно, что без SEO-текста этот видос набрал 16000+ просмотров - http://www.youtube.com/watch?v=d8XHGg1rLnE
Хотя вру немного, за несколько месяцев до BMW R1200 R был в моем обзоре электровелосипед PG-Bikes – именно то включение можно считать первым блином-комом ( https://www.youtube.com/watch?v=60lu-J25apA )

Любопытно, что в 2007 году завел свой YouTube-канал и тогда же купил новый спортбайк YZF-R6 в «Тринити Спорт». Но при этом за все 4 сезона на R6 у меня нет ни одного видеоролика – фоток много, видосов нет. Думаю все дело в том, что тогда на рынке модными были исключительно фотоаппараты, которые могли снимать видео с частотой 15 кадр/с, в лучшем случае ( как пример, мое видео 2006 года http://www.youtube.com/watch?v=jRcYqfQZ_Cs с крутого фотика Canon Pro 1).
А первый ролик со своим другим новый мотоциклом YZF-R1 я снял случайно в мотосалоне «Панавто» в 2011 на айфон для троллинга пиарщицы Алены М. из «Ямаха». Тогда я вообще все снимал исключительно на iphone 4 в простом формате HD (не путать с FullHD). До покупки своей GoPro Hero 2 оставалось еще полгода ;)

У меня на канале есть специфический плейлист - http://www.youtube.com/playlist?list=PL7kkiXYuLulZn2TcM5lfAyzJcDZrJTV6T . И попробую в хронологическом порядке выкладывать свои любопытные видосы оттуда. Начну с самого старого – не раскрученного. Дело было в 2011 году на одной из «скучных» гонок R-Cup в Тушино. Раздельный старт спортбайков и небольшие навыки любителей сделали заезд неинтересным для зрителей. Причем, настолько неинтересным, что решил раскачать его, когда прелестная девочка попросила прокатиться. Посадил ее сзади и выкатился прямо в гоночный процесс. Камер у меня тогда не было, но вот зрители прикололись – засняли кусочек.
Увы, сами спортсмены-любители мою шутку не оценили и даже обиделись. Тем не менее, что сделано, то сделано – мне было весело.

Часть 1. Yamaha YZF-R1M сразу против всех


( 299 км/ч, никак не меньше ;)Свернуть )

По жизни общаюсь все с большим и большим числом мотолюбителей и вот что интересно. Практически все видели по телеку и слышали от знакомых про супергоночную трассу Moscow Raceway, но при этом мало кто представляет, как туда попасть. Нет, не на трибуны, а именно на трек, прокатиться. При этом незамутненное сознание мотолюбителей изобилует массой непонятностей, что к чему в деле попадания на MRW под Волоколамском. Итак, рассказывает обо всем для неискушенных мотоциклистов в самых мелких подробностях. Вдруг, кто-то давно хочет но боится сделать первый шаг.

В первый день лета на моем Youtube произошло два события. Во-первых, набрал 6000 подписчиков, что дает быстрые тысячи просмотров любому новому ролику в канале. Во-вторых, второй мой ролик преодолел 100К просмотров за два месяца. На самом деле 160К, но это если считать суммарно: удачный анонс ролика и сам длинный ролик. Кто бы мог подумать, что первоапрельские покатушки в форме ДПС из спецмагазина, могут вызвать заметную волну просмотров и подписок. Плюс под катом еще один забавный ролик-пояснение майского розыгрыша диванных мотолюбителей.

( Читать дальше...Свернуть )

Ровно через месяц моему ЖЖ исполняется 10 лет. Однако, должен констатировать: ЖЖ скорее сдувается, чем процветает. Для сравнения, за 10 лет в ЖЖ мне удалось собрать лишь несколько сотен реальных читателей, а на YouTube всего за последний год - несколько тысяч живых подписчиков. Так что здесь я буду все реже и реже, увы..

Парни, кто спрашивал, как продвигаются судебные дела с дорожниками после попадания на мотоцикле в их яму. В двух словах: довольно хорошо. А если по подробнее, то мы с моим адвокатом Евгением Ивановым решили дать всем несколько исчерпывающих видеозаписей что делать при попадании на мотоцикле или автомобиле в яму, как определить виновную дорожную службу, каким образом востребовать компенсацию. Более того, все наши определения, справки, заявления, жалобы, экспертизы и т.п. мы тоже выложили в сеть, чтобы в случае чего вы могли ими воспользоваться в соответствии с нашим алгоритмом правовых действий.